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羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生間隙的應(yīng)對(duì)措施

文章出處:羅茨風(fēng)機(jī)廠家 發(fā)布時(shí)間:2022-03-01 點(diǎn)擊數(shù):

羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

1.調(diào)整葉輪和墻板之間的間隙

??如果發(fā)現(xiàn)葉輪端面在殼體的側(cè)壁板上摩擦,則填料檢測葉輪與殼體側(cè)壁之間的間隙,并且固定軸承蓋螺釘滑動(dòng),使得軸承座和軸承蓋用于滑輪端部(或聯(lián)軸器)的端部會(huì)的。添加或移除墊以調(diào)節(jié)葉輪的軸向移動(dòng)。這取決于測量的間隔。螺栓對(duì)稱擰緊,軸承蓋固定。

??

羅茨鼓風(fēng)機(jī)

2.葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整

??軸承的原始徑向間隙值由軸承的精度等級(jí)確定。當(dāng)葉輪的外端在殼體上摩擦?xí)r,拆下風(fēng)機(jī)齒輪蓋,松開羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩端的螺栓,取下定位銷。另一端分別為驅(qū)動(dòng)齒輪和滑輪(或聯(lián)軸器)的頂部和外徑頭部。

??用銅錘輕輕地對(duì)稱地?fù)舸螨X輪和另一端的皮帶輪(或聯(lián)軸器)每輕擊一次,測量一次。反復(fù)檢查間隙是否符合要求,然后擰緊兩端的螺栓。

       羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生間隙的原因:
  一、風(fēng)葉間的間隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制,
  二、風(fēng)葉與箱體間隙,
  三、風(fēng)葉與側(cè)板間隙,
  應(yīng)對(duì)措施
  二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測定4個(gè)點(diǎn)以上,保證整個(gè)長度上的間隙均勻、一致。
        以上就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生間隙的應(yīng)對(duì)措施,相信大家讀完以上內(nèi)容應(yīng)該對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)也有了更近一步的了解。


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