羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙過(guò)大是什么原因?以下是解決辦法!
文章出處:羅茨風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間:2022-02-28
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生一定的故障,很多人因?qū)ζ洳惶私獠恢涝撊绾尉S修,今天小編就帶大家了解一下如何解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙大問(wèn)題。
轉(zhuǎn)動(dòng)方式為三角皮帶傳動(dòng)。其工作原理是有一個(gè)近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸,當(dāng)兩葉輪橫斷面的長(zhǎng)軸互相平行時(shí),其“嚙合點(diǎn)”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點(diǎn)上。兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機(jī)殼之間,均需保持一定的間隙,一保證風(fēng)機(jī)的政策運(yùn)轉(zhuǎn)。如果間隙過(guò)大,則被壓縮機(jī)的氣體通過(guò)間隙的回流增加,影響風(fēng)機(jī)的效率;如果間隙過(guò)小,由于熱膨脹可能導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼或者葉輪相互之間產(chǎn)生碰撞,影響風(fēng)機(jī)的正常工作。
由于軸承孔在墻板上的位置已定,因此總間隙的數(shù)值是確定的,所謂間隙調(diào)整,主要是對(duì)節(jié)點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因,錐面間隙趨向于縮小,而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行,裝配時(shí)可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn),非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí),齒輪磨損較快,一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右,非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)齒輪為硬齒面時(shí),齒輪磨損很慢,錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。
軸承的原始徑向縫隙值都是根據(jù)軸承的精度等級(jí)確定的,如果發(fā)現(xiàn)葉輪外端與機(jī)殼摩擦?xí)r,將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆除,松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓,取下定位銷。在傳動(dòng)齒輪和另一端的皮帶輪上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對(duì)稱地?fù)舸螨X輪和另一端的皮帶輪每輕擊一次,用塞尺測(cè)量一次。反復(fù)進(jìn)行,知道間隙符合要求為止,然后兩端殼螺栓對(duì)稱擰緊。
如果發(fā)現(xiàn)葉輪端面與機(jī)殼側(cè)壁墻板相摩擦,可用塞尺檢測(cè)葉輪與機(jī)殼側(cè)壁的間隙,將固定軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調(diào)整,使葉輪作軸向移動(dòng)。根據(jù)所測(cè)間隙而定。效正完畢,再講;螺栓依次對(duì)稱地旋緊,將軸承蓋固定好。
以上就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙過(guò)大的解決方法,相信大家看完以后會(huì)對(duì)大家有所幫助。
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