淺談羅茨風機冷卻的基本措施
文章出處：羅茨風機廠家
發(fā)布時間：2021-12-11
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羅茨風機的工作方式是，當電動機通過主軸或滑輪移動主動軸時，安裝在主動輪上的齒輪同時向相反的方向旋轉(zhuǎn)安裝在從動輪上的齒輪，使嚙合的轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。這樣，外殼和轉(zhuǎn)子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體被壓縮，被轉(zhuǎn)子推開排放口，另一個轉(zhuǎn)子相對于第一個轉(zhuǎn)子和壓縮開始的位置，與外殼的另一側(cè)形成新的空間，新的氣體再次進入這個空間，被擠壓，繼續(xù)運動，以達到風機的目的。
羅茨風機常用的冷卻方式有水冷和風冷.水冷方式是增加一個冷卻水系統(tǒng)，利用冷卻水冷卻;風冷方式是增加通風機和排風管道，將風機熱量排至室內(nèi).通過運行發(fā)現(xiàn)，水冷方式對室內(nèi)環(huán)境不會產(chǎn)生任何影響，風冷方式在夏季使用時會影響機房的環(huán)境。
因為夏季室外溫度高達40℃以上，將熱量排至室內(nèi)不僅不能達到冷卻目的，還會增加室內(nèi)溫度，但是冬季選用風冷方式則不會影響機房環(huán)境，因此選擇冷卻方式可以因時制宜。
輔助冷卻措施。一般羅茨風機可以降低溫度，水冷和風冷，根據(jù)技術(shù)要求使用風冷，溫度高需要水冷，為了確保主要輔助燃料罐的正常使用，需要冷卻處理來降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65度。
冬季，水冷羅茨風機在冬季長期不使用時，要排出所有冷藏的水，避免冷藏的凍結(jié)現(xiàn)象。葉輪間隙設計,羅茨風機在設計時葉輪之間的間隙也會影響冷卻。例如，外殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等也是設計時的設計重點。一些小型企業(yè)的設計不完善，設備的壽命有時會縮短。
葉輪間隙設計要符合一定標準，使用過程中也要檢查，每年大檢時要對葉輪上的灰塵污垢進行一定程度的處理，使葉輪間隙在標準誤差內(nèi)，不能出現(xiàn)間距太小的情況。
脆弱部位加強保護。潤滑油容易受到羅茨風機高溫的傷害，因此潤滑油的冷卻處理需要多方面保護，除了應用水冷卻外，還需要從外殼內(nèi)部到墻板和潤滑油依次降低溫度進行冷卻。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應該也對羅茨風機冷卻的基本措施有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
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